- Diamètre actuel
- 631,9 mm
- Nouveau diamètre
- 634,3 mm
- Changement de diamètre
- 0,38%
- Vitesse réelle à 60 mi/h
- 60,23 mph
- Nouvelle circonférence
- 1 992,71 mm
Mode d’emploi
Un rapport identique change le flanc
Passer de 205/55 à 225/55 sur la même jante ajoute 11 mm à chaque flanc nominal et 22 mm au diamètre total. Conserver le même rapport hauteur-largeur ne préserve donc pas le diamètre du pneu.
Comparaison des dimensions nominales des pneus
Dans 205/55R16, 205 est la largeur nominale en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de la largeur et 16 le diamètre de jante en pouces. Le flanc mesure 205 × 0.55 = 112.75 mm ; le diamètre nominal total est 16 × 25.4 + 2 × 112.75 = 631.90 mm. Comparez les diamètres pour estimer une variation du compteur de vitesse. Ce sont des dimensions géométriques sans charge, pas une circonférence de roulement mesurée. Un diamètre identique ne garantit ni dégagement, ni capacité de charge, ni compatibilité de jante, ni homologation.
Comparer la taille des pneus: formule et hypothèses
Diamètre(mm) = jante(en)×25,4 + 2×largeur(mm)×rapport d'aspect/100.
Les dimensions nominales des pneus ne garantissent pas l'ajustement, la capacité de charge, le dégagement ou le rayon réel de roulement.
Dimensions & autre cible derim: formule et hypothèses
Diamètre = 25,4 × pouces de jante + 2 × largeur × aspect/100.
Une autre cible de jante préserve mathématiquement le diamètre nominal. Il n'établit pas que le rapport d'aspect dérivé est fabriqué ou approuvé pour votre véhicule.
Exemple travaillé
Utiliser l'exemple Comparer la taille des pneus :
- Taille actuelle
- 205/55R16
- Nouvelle taille
- 225/45R17
Diamètre(mm) = jante(en)×25,4 + 2×largeur(mm)×rapport d'aspect/100.
Résultat de l'exemple
Diamètre actuel: 631,9 mm
Nouveau diamètre: 634,3 mm
Changement de diamètre: 0,38%
Vitesse réelle à 60 mi/h: 60,23 mph
Nouvelle circonférence: 1 992,71 mm
Il s'agit d'éléments illustratifs. Changez les valeurs pour explorer un scénario différent.
Références des formules
- NIST: Guide de l'IS (ouvre dans un nouvel onglet)
- Michelin : choisir la taille des pneus (ouvre dans un nouvel onglet)
- Michelin : mise à niveau des performances et dimensionnement (ouvre dans un nouvel onglet)
- Manuel NIST 44, 2026, annexe C (ouvre dans un nouvel onglet)
Les références expliquent les méthodes sous-jacentes; elles n'impliquent pas l'approbation ou l'examen professionnel individuel de Finflo.
Questions communes
Un pneu de même diamètre calculé garantit-il un remplacement approprié?
C'est pas vrai. Le rapport d'aspect dérivé ne peut pas être fabriqué et le calcul ne permet pas d'établir le dégagement, la charge nominale ou l'homologation du véhicule.
Pourquoi un pneu plus grand peut-il changer la vitesse indiquée?
Une plus grande circonférence se déplace plus loin par révolution. Un compteur de vitesse étalonné pour la circonférence d'origine peut différer de la vitesse réelle modélisée.
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