- यूएस ईंधन कमाई
- 30 एनएमपी
- द्रव्यमान
- 7.84 एल/100 किलोमीटर
कैसे काम करता है
औसत से पहले ईंधन जोड़ें
300 मील की दो यात्राओं में 10 और 15 गैलन लगे तो कुल माइलेज 24 mpg है: 600 ÷ 25। अलग-अलग 30 और 20 mpg का औसत 25 लेना दक्षता बढ़ाकर दिखाता है। दूरी और ईंधन पहले जोड़ें।
मापी गई यात्रा से ईंधन दक्षता निकालना
तय दूरी और खर्च ईंधन समान यात्रा अवधि के लें। ओडोमीटर विकल्प दो रीडिंग से दूरी निकालता है, लेकिन ईंधन भी उसी यात्रा का होना चाहिए। परिणाम तुलना में मील प्रति गैलन और प्रति दूरी लीटर का अंतर रखें। परिस्थितियाँ और माप की त्रुटियाँ बदलने से एक यात्रा की दक्षता लंबे समय के औसत से अलग हो सकती है।
यूएस ईंधन कमाई: सूत्र और मान्यताएँ
US एनएमपी = मील/US लीटर; एल/100 किमी = 235.214583/mg.
अधिक स्थिर अनुमान के लिए कई भरने-अप पर ईंधन मापें।
माल नष्ट करें: सूत्र और मान्यताएँ
L/100 किमी = लीटर्स/ किमी×100.
टैंक को शुरुआत और अंत में लगातार भरना चाहिए।
बम और ईंधन खर्च: सूत्र और मान्यताएँ
दूरी=अंत−प्रारंभ=दूरी/फॆल; प्रति मील खर्च=ईंधन×मूल्य/ निरर्थक.
लगातार पूर्ण टैंक माप का उपयोग करें। अंत ओडमीटर की शुरुआत से अधिक होना चाहिए।
हल किया गया उदाहरण
यूएस ईंधन कमाई उदाहरण का उपयोग करते हुए:
- दूरी यात्रा (मील)
- 300
- फूएल उपयोग में (यूएस लीटर)
- 10
US एनएमपी = मील/US लीटर; एल/100 किमी = 235.214583/mg.
उदाहरण का परिणाम
यूएस ईंधन कमाई: 30 एनएमपी
द्रव्यमान: 7.84 एल/100 किलोमीटर
ये उदाहरण हैं। एक अलग परिदृश्य का पता लगाने के लिए मूल्यों को बदल दें।
सूत्रों के संदर्भ
संदर्भ आधारित विधियों को समझाते हैं; वे फिनफ्लो के अनुमोदन या व्यक्तिगत पेशेवर समीक्षा का मतलब नहीं है।
सामान्य प्रश्न
कैसे सहवास-से-घन-मगीर पीठा से भर सकता है?
ईंधन जोड़ा एक उपयोगी अनुमान है कि ईंधन का उपयोग केवल तब किया जाता है जब टैंक एक तुलनात्मक भरने के स्तर पर शुरू होता है और समाप्त होता है।
कम एल/100 किमी और उच्च एमपीजी दोनों बेहतर अर्थव्यवस्था का संकेत क्यों करते हैं?
L/100 किमी एक दूरी के लिए उपयोग किए जाने वाले ईंधन को मापता है, जबकि एमपीजी ईंधन की इकाई प्रति यात्रा की दूरी को मापता है। उनकी दिशाएं विपरीत हैं।
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