- القطر الحالي
- ٦٣١٫٩ ملم
- قطر جديد
- ٦٣٤٫٣ ملم
- تغيير القطر
- ٠٫٣٨%
- السرعة الفعلية في المشار إليها 60 ميلا في الساعة
- ٦٠٫٢٣ ميل بالساعة
- محيط جديد
- ١٬٩٩٢٫٧١ ملم
طريقة الاستخدام
النسبة نفسها تغير ارتفاع الجدار
الانتقال من 205/55 إلى 225/55 مع الجنط نفسه يضيف 11 مم إلى كل جدار جانبي اسمي و22 مم إلى القطر الكلي. لذلك لا يحافظ تثبيت رقم نسبة الارتفاع على قطر الإطار.
مقارنة أبعاد الإطارات الاسمية
في المقاس 205/55R16، يشير 205 إلى العرض الاسمي بالملليمتر، و55 إلى ارتفاع الجدار الجانبي كنسبة من العرض، و16 إلى قطر الجنط بالبوصة. ارتفاع الجدار 205 × 0.55 = 112.75 mm؛ والقطر الكلي الاسمي 16 × 25.4 + 2 × 112.75 = 631.90 mm. قارن الأقطار لتقدير تغير قراءة عداد السرعة. هذه أبعاد هندسية دون حمل وليست محيط تدحرج مقاسًا. تطابق القطر وحده لا يثبت الخلوص أو قدرة التحمل أو توافق الجنط أو اعتماد المقاس للمركبة.
مقارنة أحجام الإطارات: الصيغة والافتراضات
القطر (مم) = حافة (في)×25.4 + 2×العرض (مم)×نسبة الارتفاع /100.
لا تضمن أبعاد الإطارات الاسمية الملاءمة أو تصنيف الحمل أو التخليص أو نصف قطر الدوران الفعلي.
الأبعاد & هدف الحافة البديلة: الصيغة والافتراضات
قطر الدائرة = 25.4 × حافة بوصة + 2 × العرض × الجانب/100.
هدف حافة بديل يحافظ على القطر الاسمي رياضيا. لا يثبت أن نسبة الارتفاع المشتقة يتم تصنيعها أو الموافقة عليها لسيارتك.
مثال عملي
استخدام ال مقارنة أحجام الإطارات مثال:
- الحجم الحالي
- 205/55R16
- حجم جديد
- 225/45R17
القطر (مم) = حافة (في)×25.4 + 2×العرض (مم)×نسبة الارتفاع /100.
نتيجة المثال
القطر الحالي: ٦٣١٫٩ ملم
قطر جديد: ٦٣٤٫٣ ملم
تغيير القطر: ٠٫٣٨%
السرعة الفعلية في المشار إليها 60 ميلا في الساعة: ٦٠٫٢٣ ميل بالساعة
محيط جديد: ١٬٩٩٢٫٧١ ملم
وهذه مدخلات توضيحية. تغيير القيم لاستكشاف سيناريو مختلف.
مراجع المعادلات
- NIST: دليل إلى SI (يفتح في لسان جديد)
- ميشلان: اختيار حجم الإطارات (يفتح في لسان جديد)
- ميشلان: ترقيات الأداء بالإضافة إلى التحجيم (يفتح في لسان جديد)
- NIST Handbook 44, 2026, التذييل جيم (يفتح في لسان جديد)
المراجع شرح الأساليب الأساسية؛ أنها لا تعني تأييد أو مراجعة مهنية فردية من فينفلو.
الأسئلة الشائعة
هل يضمن حجم الإطارات المحسوب بنفس القطر بديلًا مناسبًا؟
لا. ولا يجوز تصنيع نسبة العرض إلى الارتفاع المشتقة، كما أن الحساب لا يحدد التخليص أو تصنيف الحمولة أو الموافقة على المركبة.
لماذا يمكن لإطار أكبر تغيير السرعة المشار إليها؟
محيط أكبر يسافر أبعد في كل ثورة. يمكن أن يختلف عداد السرعة المعاير للمحيط الأصلي عن السرعة الفعلية النموذجية.
إعداد Finflo. منهجيتنا · السياسة التحريرية · إخلاء المسؤولية

