مقارنة تكلفة السيارة الكهربائية والبنزين

طريقة الاستخدام

قارن المركبات المكافئة بنفس خطة القيادة

أدخل أسعار الشراء التي تعكس بالفعل ضرائب الشراء المطبقة والخصومات التي تم التحقق منها. استخدم مسافة سنوية واحدة وفترة ملكية واحدة لكلتا المركبتين بحيث تصف المقارنة نفس احتياجات النقل. أضف تكلفة تركيب الشاحن إلى تكلفة EV مقدمًا. يتم إدخال تكاليف الصيانة والتأمين السنوية أو تكاليف الملكية الأخرى بشكل منفصل لكل مركبة؛ والاختلاف في هذه الافتراضات يمكن أن يكون مهما بقدر أهمية أسعار الطاقة.

اختر الوحدات المترية للكيلومترات واللترات أو الوحدات الأمريكية للأميال والجالونات الأمريكية. كفاءة EV هي دائمًا طاقة البطارية لكل 100 وحدات المسافة المحددة. اتفاقية تغييرات كفاءة البنزين: لتر لكل 100 كيلومتر في الوضع المتري وأميال لكل جالون أمريكي في الوضع الأمريكي. يؤدي تبديل إعداد الوحدة إلى تحويل قيم المسافة والكفاءة وسعر الوقود الحالية بحيث يظل السيناريو قابلاً للمقارنة.

حساب خسائر الشحن والمزيج المنزلي/العام

يصف الإدخال EV الطاقة التي يتم توصيلها إلى البطارية. في حالة فقدان 10% من طاقة الشبكة المشتراة أثناء الشحن، قم بتقسيم طاقة البطارية على 0.90 لتقدير الكهرباء المشتراة. وهذا يختلف عن مجرد إضافة 10% إلى استخدام البطارية. يتم دمج الأسعار المنزلية والعامة باستخدام الحصة المدخلة من الرسوم في المنزل، مع تسعير الباقي بالسعر العام.

على سبيل المثال، 15,000 كيلومتر عند 18 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتر يستخدم 2,700 كيلووات ساعة في البطارية. مع حصة 10% من خسارة طاقة الشبكة، تبلغ قيمة الكهرباء المشتراة 3,000 كيلووات في الساعة. حصة المنزل 80% بسعر 0.15 لكل كيلووات ساعة و20% حصة عامة عند 0.40 تعطي معدلًا مختلطًا قدره 0.20، مقابل 600 في تكاليف الشحن السنوية. يجب أن يتم تضمين رسوم مواقف السيارات أو الجلسات في تكاليفك السنوية الأخرى عندما يكون ذلك مناسبًا.

مثال تكلفة الملكية على مدى خمس سنوات

باستخدام المثال أعلاه، سيارة بنزين تستهلك 7 لترًا لكل 100 كيلومتر تستخدم 1,050 لترًا لكل 15,000 كيلومتر. بسعر 1.50 للتر الواحد، تبلغ تكلفة الوقود السنوية 1,575. مع صيانة EV لـ 400 والتكاليف السنوية الأخرى البالغة 1,200، تبلغ تكلفة تشغيل EV 2,200 سنويًا. صيانة البنزين 800 والتكاليف الأخرى 1,100 تعطي تكلفة تشغيل البنزين 3,475.

تم شراء EV مقابل 35,000 مع شاحن 1,000 وتكلفة قيمة إعادة البيع النهائية 15,000 32,000 على مدى خمس سنوات بموجب هذه الافتراضات. سيارة بنزين تم شراؤها بمبلغ 28,000 بقيمة 12,000 تبلغ تكلفة إعادة البيع النهائية 33,375. الادخار EV النموذجي هو 1,375. إن القسط المقدم 8,000 مقسومًا على 1,275 المدخرات السنوية الجارية يعطي ما يقرب من 6.27 عامًا من الاسترداد البسيط، والذي لا يشمل إعادة البيع.

اقرأ الملكية الإجمالية والاسترداد البسيط كمقاييس مختلفة

يتضمن مخطط التكلفة التراكمية الشراء في السنة صفر وتكاليف التشغيل في السنوات اللاحقة. ويطرح إعادة البيع فقط في السنة الأخيرة من فترة الملكية المحددة. يمثل هذا الانخفاض في العام الأخير عملية بيع نموذجية، وليس انخفاضًا مفاجئًا في تكاليف التشغيل التاريخية. المدخرات الإيجابية EV تفضل EV ضمن مدخلاتك؛ المدخرات السلبية لصالح سيارة البنزين.

يسأل الاسترداد البسيط لتكلفة التشغيل عن المدة التي ستستغرقها وفورات التشغيل السنوية لتعويض القسط الأولي لـ EV. وهو لا يشمل إعادة البيع وقد يقع خارج فترة الملكية التي اخترتها. إذا لم يكن هناك قسط، تقوم الأداة بالإبلاغ عن ذلك مباشرة؛ إذا لم تكن تكاليف التشغيل EV أقل، فإن القسط الإيجابي ليس له استرداد من خلال المدخرات الجارية. لا يتم تضمين التمويل وتغيرات الأسعار المستقبلية والقيمة الزمنية للمال والإصلاحات الاستثنائية تلقائيًا.

EV مقابل تكلفة ملكية البنزين: الصيغة والافتراضات

EV الطاقة المشتراة = المسافة ÷ 100 × استهلاك البطارية ÷ (1 − حصة خسارة الشحن). تكلفة الملكية = شراء + الشاحن + تكاليف التشغيل − قيمة إعادة البيع النهائية.

تظل الأسعار والمسافة وتكاليف التشغيل السنوية ثابتة. استهلاك البنزين المتري هو لتر لكل 100 كم؛ الاقتصاد في استهلاك الوقود في الولايات المتحدة هو ميل لكل جالون أمريكي. يجب أن تتضمن أسعار الشراء ضرائب الشراء المطبقة والخصومات التي تم التحقق منها. يتم استبعاد التمويل والقيمة الزمنية للأموال. يُنسب إعادة البيع فقط في السنة الأخيرة؛ الاسترداد البسيط لتكلفة التشغيل لا يشمل إعادة البيع.

مثال عملي

المرجع مثال العملة: USD. هذه الأمثلة الثابتة لا تتغير مع تفضيلات الآلة الحاسبة.

استخدام ال EV مقابل تكلفة ملكية البنزين مثال:

وحدات المسافة والوقود

كيلومترات ولتر

مسافة القيادة السنوية (كم)

15000

فترة الملكية (سنوات)

5

EV سعر الشراء ($)

35000

سعر شراء سيارة البنزين ($)

28000

شاحن منزلي وتركيبه ($)

1000

EV طاقة البطارية لكل 100 وحدة مسافة (كيلوواط ساعة/100 كم)

18

حصة طاقة الشبكة المفقودة في الشحن (%)

10

حصة مشحونة في المنزل (%)

80

سعر الشحن المنزلي لكل كيلوواط ساعة ($)

0.15

سعر الشحن العام لكل كيلوواط ساعة ($)

0.4

استهلاك البنزين (L/100 كلم)

7

سعر البنزين ($/liter)

1.5

صيانة EV السنوية ($)

400

صيانة البنزين السنوية ($)

800

التأمين السنوي EV والتكاليف الأخرى ($)

1200

التأمين السنوي على البنزين والتكاليف الأخرى ($)

1100

EV قيمة إعادة البيع في نهاية الفترة ($)

15000

قيمة إعادة بيع البنزين في نهاية الفترة ($)

12000

EV الطاقة المشتراة = المسافة ÷ 100 × استهلاك البطارية ÷ (1 − حصة خسارة الشحن). تكلفة الملكية = شراء + الشاحن + تكاليف التشغيل − قيمة إعادة البيع النهائية.

نتيجة المثال

• Positive EV savings favor the EV; negative savings favor petrol. Resale values reduce costs only at the end of the selected ownership period.
• Simple payback excludes resale and may occur after the chosen ownership period. Charging loss is the fraction of purchased grid energy that does not reach the battery.

وهذه مدخلات توضيحية. تغيير القيم لاستكشاف سيناريو مختلف.

ما يجب أن نأخذ في الاعتبار

استخدم عملة واحدة طوال الوقت. يؤدي اختيار العملة إلى تغيير التسميات، وليس أسعار الصرف. قم بالحساب، ثم احفظ السيناريو المسمى في مساحة العمل الخاصة بي للاحتفاظ به في هذا المتصفح؛ تصدير نسخة احتياطية لمساحة العمل لنقلها إلى جهاز آخر.

مراجع المعادلات

• وزارة الطاقة الأمريكية: منهجية ومقارنات حاسبة تكلفة المركبات (يفتح في لسان جديد)

المراجع شرح الأساليب الأساسية؛ أنها لا تعني تأييد أو مراجعة مهنية فردية من فينفلو.

الأسئلة الشائعة